Seconda Amer Cento, lo scafo in cantiere

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Seconda Amer Cento

Ecco lo scafo della seconda Amer Cento (Gruppo Permare), appena arrivato in cantiere, che debutterà ai saloni nautici di Cannes e Genova. Sempre più armatori italiani e stranieri scelgono la rivoluzionaria motorizzazione Ips del superyacht per godere delle eccezionali doti di manovrabilità e silenziosità della quadrupla installazione. La customizzazione totale, inoltre, consente di variare a piacimento il layout interno.
Intanto l’architetto Stefano Tini, che continua a lavorare in stretto contatto con l’armatore, è in grado di modellare gli interni a piacimento variando su una gamma infinita di materiali e soluzioni architettoniche sempre innovative.
Lo scafo di Amer Cento ha doti uniche di risparmio in navigazione a dislocamento a 9 nodi senza rinunciare a navigare in planata fino alla massima velocità di 28 nodi. Una barca nata per andare incontro aduna nuova generazione di clientela attenta ai consumi e alle ridotte emissioni senza rinunciare all’esclusività e al massimo comfort.

AMER YACHTS HULL AMER CENTO/16
The second hull of Amer Cento under construction for the year 2019 has arrived in the shipyard. More and more Italian and foreign clients choose the revolutionary Ips engine system to enjoy the exceptional  manoeuvrability and silence of the quadruple installation. The total customization allows to vary the inside layout. The architect Stefano Tini works in close contact with the clients and is able to satisfy their needs and their desires about the interior layout. The hull of Amer Cento has unique skills of fuel saving in displacement speed at 9 knots without giving up sailing up to the maximum speed of 28 knots. A yacht born for going toward to a new generation of clientele, careful to the consumptions and low emission.
The new models will be shown during the next boat shows in Cannes and Genoa 2019.

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