Perché i danni al porto di Rapallo (e le barche affondate) rischiamo di pagarli noi

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porto di rapalloI danni derivanti dal più grande disastro portuale degli ultimi anni in Mediterraneo, ovvero il crollo della diga del Porto Carlo Riva di Rapallo a causa della mareggiata dell’ottobre 2018 (QUI vi avevamo raccontato tutto) e il conseguente naufragio di 225 tra yacht e barche a vela per decine di milioni di euro? Potremmo finire per pagarli noi.

Porto di Rapallo, Ministero delle Infrastrutture chiamato in causa?

Nell’udienza preliminare al processo per il caso Rapallo, si sono costituite ben 22 parti civili (tra queste il Porto Riva,il Codacons, Federconsumatori e alcuni proprietari degli yacht naufragati). E il Ministero delle Infrastrutture e mobilità sostenibili (Mims) potrebbe essere chiamato in giudizio come responsabile civile, e quindi, di fatto, rischia di dover pagare i danni (con soldi pubblici).

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Questa, infatti, la richiesta delle parti civili al processo che vede due imputati: il dirigente del Genio civile Alessandro Pentimalli e il progettista della struttura, Ernesto La Barbera. Ci sarebbero stati infatti difetti nella progettazione nei lavori di rinforzo della diga avvenuti nel 2000, che il Genio civile si sarebbe fatto “sfuggire”.

Le prossime udienze

Prossima udienza il 3 novembre, mentre il 22 dicembre sarà la volta della discussione delle parti civili. Il 16 di novembre, invece, si terrà la seconda udienza del processo parallelo sul disastro del porto di Rapallo, relativo allo smaltimento illecito di rifiuti (anche dei relitti), con 14 persone rinviate a giudizio.


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