Tankoa, Poerio: “Pronti a far crescere l’azienda”

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Tankoa S501Hybrid Tankoa S501Hybrid

Dopo il varo tecnico di Olokun, superyacht di 50 metri in alluminio firmato da Francesco Paszkowski (esterni) e da Casadio Miami-Londra (interni), Tankoa Yachts annuncia l’ampliamento della produzione.
“Ci stiamo preparando per far crescere l’azienda in modo sostenibile per ottimizzare i costi operativi e aumentare la nostra quota di mercato – spiega Vincenzo Poerio, amministratore delegato di Tankoa – Ovviamente, fare buon business significa ripartire le spese fisse generali su tre o più progetti da costruire ogni anno, invece di uno o due. Rimarremo un cantiere-boutique semmai ancora più flessibile quando si parla di customizzazione, un tratto distintivo di Tankoa specialmente in un momento nel quale altri marchi hanno intrapreso strade diverse e iniziano a fare resistenza di fronte alle richieste di modifiche dei clienti”.
Intanto, mentre la consegna di Olokun e prevista per fine novembre, procede spedita la costruzione on spec della sua sistership S501Hybrid in alluminio, quarto esemplare della serie di 50 metri disegnata da Francesco Paszkowski. Attualmente la sua realizzazione è completa al 40%, con scafo e sovrastruttura completati e assemblati, mentre i preparativi per l’allestimento sono stati avviati e è in corso l’installazione dei motori principali. La consegna è prevista alla fine del 2021. Questo yacht è costruito basandosi sull’esperienza di Bintador, ma questa volta la propulsione ibrida è stata sviluppata da MAN insieme con Siemens, propulsione che assicurerà tre modalità di navigazione: diesel-tradizionale, diesel-elettrica e full-electric.
Come accennato prima, Tankoa sta anche progettando di espandere la capacità produttiva nel corso dei prossimi 3-4 anni attraverso l’acquisizione di una struttura adiacente al suo attuale cantiere di Genova o in un’altra zona tra Liguria e Toscana. Il nuovo business plan raddoppierà essenzialmente la produzione attuale ed è basato su un modello 4+2, secondo il quale nello stesso momento quattro yacht sono in allestimento e due nuovi progetti in costruzione. Tankoa sta anche rinnovando il suo management con la nomina di Claudio Corvino a sales & business development manager per i mercati delle Americhe e Asia Pacific. Corvino ha acquisito una grande esperienza commerciale nel mondo dello yachting: ha lavorato con Oyster, Admiral e più recentemente con Benetti.
Anche la flotta Tankoa Yachts è destinata a crescere. Il cantiere ha già annunciato che sta lavorando sul modello T450, un 45 metri full displacement disegnato da Giorgio M. Cassetta, ma Vincenzo Poerio non esclude la costruzione di yacht più piccoli per facilitare la crescita produttiva. Con due yacht di 70 metri e tre 50 metri già consegnati, il cantiere si concentrerà sul segmento di mercato di yacht custom da 45 a 70 metri.
“Ultimo ma non ultimo, abbiamo l’intenzione di continuare a costruire on spec – conclude Vincenzo Poerio– Oggi i clienti non vogliono aspettare fino a tre anni per la consegna del loro nuovo yacht. Iniziare lo scafo e la sovrastruttura on spec significa poter ridurre il tempo di consegna di almeno 12 mesi, ma anche di semplificare i programmi di produzione per utilizzare al meglio le nostre risorse”.

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