Perini Navi vende il primo 47 metri E-volution

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Perini Navi 47 metri E-volution

Detto fatto. La lettera d’intenti annunciata al Monaco Yacht Show diventa contratto. Perini Navi vende il primo S/Y 47 metri, terza unità della serie E-volution. La nave a vela, la cui costruzione è iniziata on speculation, è stata venduta a un armatore europeo. La consegna è prevista per l’estate 2021. Lo scafo è attualmente in costruzione nel cantiere Perini Navi di Tuzla, Istanbul, e arriverà nel cantiere di Viareggio nella primavera 2020 per il completamento.
Dopo il S/Y 42m E-volution e il S/Y 42m E-volution GTS, questa unità è la terza della serie E-volution venduta dal cantiere negli ultimi 15 mesi e testimonia il successo della nuova linea, moderna e performante.
“Il S/Y 47m E-volution – dice Edoardo Tabacchi, vice chairman & majority shareholder di Perini Navi – è un progetto nel quale abbiamo creduto molto sin dall’inizio. Per questo abbiamo accettato la sfida di iniziarne la costruzione on speculation e siamo molto felici che il mercato ci abbia dato ragione”.
“La vendita del S/Y 47m E-volution – aggiunge Lamberto Tacoli, president e aministratore delegato di Perini Navi – testimonia l’apprezzamento da parte del mercato per questi nuovi prodotti dai tratti contemporanei, che coniugano una performance velica importante a un confort unico. Con la linea E-volution, la linea Classic e la linea Falcon Rig, recentemente presentata, oggi Perini Navi è in grado di offrire al mercato una gamma di sailing yacht completa e senza precedenti, per rispondere alle diverse esigenze della clientela”.
Realizzato in alluminio, con boma e sartiame in fibra di carbonio, questo sloop presenta un’architettura navale progettata internamente dal team Perini Navi e una superficie velica di 1.275 metri quadrati. Prestazioni e innovazione sono al centro di questo progetto, il cui piano velico è stato concepito per ottimizzare l’uso delle vele e la facilità di manovra. La chiglia, un’evoluzione della classica deriva Perini Navi, offre ottime performance, insieme a un pescaggio ridotto – che permette di avvicinarsi maggiormente alla costa – e alla massima sicurezza in caso di impatto, grazie a un sofisticato sistema di rotazione.
Le linee esterne – disegnate da Franco Romani, style & design director di Perini Navi – innovano la tradizione e si distinguono per la loro eleganza ed essenzialità, in continuità con lo stile del cantiere. Come le altre unità della linea E-volution, il S/Y 47m introduce una nuova concezione degli spazi e, grazie all’ampio utilizzo del vetro, regala grandissima luminosità agli interni.
La parte poppiera segna una profonda innovazione, aprendosi verso il mare attraverso una grande beach area con ampia zona prendisole e offrendo un accesso all’acqua ancora più facile attraverso una piattaforma ribaltabile. Il salone è situato sul main deck, in totale continuità con il pozzetto e il ponte di poppa, con i quali crea un’unica area di circa 20 metri di lunghezza. Tre le cabine ospiti, oltre alla cabina armatoriale situata a poppa e ad una cabina multifunzionale, che può trasformarsi in ufficio o palestra in base alle necessità dell’armatore. L’ampio flybridge di circa 90 metri quadrati offre spazi unici su questo tipo di imbarcazione. L’interior design sarà sviluppato da Perini Navi, in collaborazione con lo studio Marco Costanzi Architects.
I piani di produzione del cantiere, che ha attualmente in costruzione il maggior numero di navi a vela sopra i 40 metri nel mondo, prevedono la realizzazione di sette imbarcazioni, cinque a vela e due a motore: S/Y 42m E-volution; S/Y 42m E-volution GTS; S/Y 42m E-volutionon speculation; S/Y 47m E-volution appena venduto; S/Y 60m Classic; M/Y 53m Voyager; M/Y 56m Voyager.

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