Noleggio Per Unità Da Diporto: FAC SIMILE di Contratto

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Contratto di Noleggio Per Unità Da Diporto

Contratto di Noleggio Stipulato a ______________       in data ____________

Con il presente contratto di noleggio per unità da diporto fatto in duplice originale e composto da Parte I, Parte II, appendice “A” ed eventuali allegati, da valere ad ogni effetto di legge anche se concluso a distanza tramite posta, telefax ed e-mail, tra le Parti sotto indicate si conviene quanto segue.

 

PARTE I: DEFINIZIONI E DETTAGLI

 

  1. A) NOLEGGIANTE (da qui in poi chiamato “Noleggiante”)

 

  1. B) NOLEGGIATORE (da qui in poi chiamato “Noleggiatore”)

 

  1. C) UNITÀ DA DIPORTO (da qui in poi chiamata “Unità”)

Denominata:

Bandiera:

Sigla di iscrizione:

Lunghezza f.t.:

Costruita da:

Anno di costruzione:

Tipo e Modello:

Comandante:

N° Ospiti:

N° equipaggio:

 

  1. D) DURATA DEL NOLEGGIO

Dal giorno ore

Al giorno ore

 

  1. E) CONSEGNA – RICONSEGNA

Porto di consegna

Porto di riconsegna

 

  1. F) NOLO

Acconto: Euro entro il

Saldo: Euro entro il

 

  1. G) FONDO PER APPROVVIGIONAMENTI

 

  1. H) SPESE DI CONSEGNA E DI RICONSEGNA

 

  1. I) DEPOSITO CAUZIONALE

 

  1. L) LIMITI DI NAVIGAZIONE

 

  1. M) MEDIATORE MARITTIMO (v. Parte II, cl. 17)

 

  1. N) PAGAMENTI

 

  1. O) CONDIZIONI PARTICOLARI

Con la firma del presente contratto, composto da Parte I, Parte II, appendice “A” ed eventuali allegati, il Noleggiante ed il Noleggiatore dichiarano di averlo letto, concordato ed approvato in ogni sua parte, mentre il Mediatore lo sottoscrive solo in detta qualità e per accettazione dell’incarico di Depositario.

 

Il Noleggiante Il Noleggiatore Il Mediatore

 

 

PARTE II: CONDIZIONI

 

  1. NOLEGGIO – Il Noleggio dell’unità rimane stabilito per il periodo di tempo convenuto alle condizioni contenute nel presente contratto fatto in duplice originale e composto da Parte I, Parte II, appendice “A” ed eventuali allegati. L’unità deve essere utilizzata solo per diporto a scopo ricreativo, escludendo espressamente il suo impiego per l’insegnamento della navigazione da diporto, per attività sportive e quale unità appoggio per immersioni subacquee. Il Noleggiante si impegna a non stipulare alcun altro contratto di noleggio relativo all’unità per lo stesso periodo di tempo.
  1. OBBLIGHI DEL NOLEGGIANTE – Il Noleggiante deve:
  2. I) consegnare l’unità al Noleggiatore nel luogo e nei tempi convenuti, in perfetta efficienza, armata ed equipaggiata convenientemente, munita dei prescritti documenti e delle dotazioni di sicurezza previste per legge, provvista di un Comandante e di membri dell’equipaggio che siano in possesso delle abilitazioni professionali previste dalla normativa vigente;
  3. II) garantire al Noleggiatore che l’unità alla consegna avrà le caratteristiche indicate nell’appendice “A”;
  4. c) mantenere a sue spese l’unità in condizioni di navigabilità, di piena efficienza ed idonea all’uso pattuito e pagare tutte le spese inerenti

l’equipaggio (paghe, contributi, panatiche, etc.);

III) assicurare e tenere assicurata l’unità secondo quanto previsto nella Parte II, clausola 12.

 

  1. OBBLIGHI DEL NOLEGGIATORE – Il Noleggiatore deve:
  2. I) pagare al Noleggiante il nolo relativo al periodo di noleggio pattuito nei modi e nei termini convenuti; versare il fondo per approvvigionamenti nei modi e termini convenuti; versare, a garanzia di qualsiasi obbligazione a suo carico derivante dal presente contratto, il deposito cauzionale nei modi e termini convenuti;
  3. II) utilizzare l’unità esclusivamente per diporto a scopo ricreativo, tra porti e ancoraggi buoni e sicuri compresi entro i limiti di navigazione convenuti ove possa stare con sicurezza sempre galleggiante; la navigazione giornaliera non potrà eccedere in media le 6 ore, salvo patto contrario;

III) sostenere tutte le spese per la fornitura di combustibile, di olio lubrificante, di acqua, di elettricità, del cibo e delle bevande per sè ed i suoi ospiti, i costi di comunicazione ed in genere tutte le spese ed i costi conseguenti all’utilizzo dell’unità da parte del Noleggiatore e dei suoi ospiti;

  1. IV) sostenere i danni non indennizzabili dall’assicuratore per fatto o colpa del Noleggiatore stesso e dei suoi ospiti;
  2. V) riconsegnare l’unità al Noleggiante nel luogo e nei tempi convenuti e nel medesimo buono stato in cui venne consegnata, salvo il normale deperimento, libera da ogni vincolo e gravame dipendente da obbligazioni assunte dal Noleggiatore; in caso siano necessarie riparazioni a spese del Noleggiatore, questi dovrà effettuarle prima della riconsegna.

Inoltre il Noleggiatore si impegna espressamente: a non effettuare con l’unità il trasporto di passeggeri e merci, nè effettuare alcun tipo di commercio; a non tenere a bordo armi, esplosivi e sostanze stupefacenti, neanche per uso personale; a non ospitare a bordo dell’unità, in navigazione, persone in numero superiore a quello convenuto, esclusi i membri dell’equipaggio; ad indennizzare il Noleggiante per ogni perdita, danno o responsabilità derivante da qualsiasi infrazione alle precedenti disposizioni; a non sub-noleggiare l’unità, nè a cedere i diritti derivanti dal presente contratto, senza autorizzazione scritta del Noleggiante.

 

  1. FONDO PER APPROVVIGIONAMENTI – Il Noleggiatore deve versare nei modi e nei termini convenuti il fondo per approvvigionamenti; tale somma sarà messa a disposizione del Comandante e verrà da questi gestita durante il noleggio per fare fronte alle spese generate dagli ordini e dalla presenza a bordo del Noleggiatore e dei suoi ospiti. Nonostante il versamento del fondo per approvvigionamenti, il Noleggiatore

garantisce di avere con sè fondi sufficienti e prontamente disponibili per pagare tutte le spese ed i costi a lui attribuibili durante il noleggio.

 

  1. DEPOSITO CAUZIONALE – Il Noleggiatore, a garanzia di qualsiasi obbligazione a suo carico derivante dal presente contratto, deve versare il deposito cauzionale nei modi e nei termini convenuti. Tale somma sarà custodita dal Depositario nei modi previsti dalle leggi vigenti e dovrà essere restituita al Noleggiatore, senza interessi, entro il primo giorno lavorativo successivo al termine del periodo di noleggio o a quello della definizione di tutte le questioni in disputa.

 

  1. PAGAMENTI– l pagamenti relativi al nolo e delle spese di consegna e riconsegna, nonché il versamento del fondo per approvvigionamenti e del deposito cauzionale, devono essere effettuati dal Noleggiatore al Noleggiante nei modi e nei termini convenuti. Se, invece, il presente contratto è stato concluso tramite il Mediatore Marittimo indicato nella Parte I, voce M, incaricato da ambo le parti di svolgere la funzione di Depositario, allora tutte le somme che il Noleggiatore deve corrispondere al Noleggiante in conseguenza del presente contratto devono essere

conferite al Depositario che le custodirà nei modi previsti dalle leggi vigenti provvedendo a:

  1. I) trasferire l’acconto del nolo all’Armatore, dedotte le provvigioni spettanti al Mediatore, tramite bonifico bancario da eseguire entro e non oltre il terzo giorno lavorativo successivo a quello precisato per l’acconto nella Parte I, voce F.
  2. II) trasferire il saldo del nolo all’Armatore tramite bonifico bancario da eseguire entro e non oltre il terzo giorno lavorativo successivo successivo a quello precisato per il saldo nella Parte I, voce F.

III) versare il Fondo per Approvvigionamenti al Noleggiante o al Comandante, tramite bonifico bancario da eseguire entro 7 (sette) giorni lavorativi prima dell’inizio del periodo di noleggio.

  1. IV) pagare le spese di consegna e/o di riconsegna al Noleggiante tramite bonifico bancario da eseguire entro e non oltre il primo giorno lavorativo successivo a quello di avvenuta consegna dell’unità al Noleggiatore.

Nel caso il Noleggiante o il Noleggiatore comunicasse per iscritto al Depositario, prima della conclusione del noleggio, l’intenzione di ricorrere alla procedura arbitrale per risolvere le controversie relative al presente contratto, allora ogni somma che sia ancora custodita presso il Depositario verrà da questi trattenuta e sarà quindi distribuita agli aventi diritto secondo le indicazioni contenute nel lodo arbitrale.

  1. MANCATI PAGAMENTI – In caso di:
  2. I) mancato pagamento dell’acconto nei modi e nei termini convenuti, il presente contratto dovrà ritenersi nullo.
  3. II) mancato pagamento del saldo e/o versamento del fondo per approvvigionamenti e/o del deposito cauzionale nei modi e nei termini convenuti, il presente contratto sarà considerato risolto per inadempienza del Noleggiatore ed il Noleggiante potrà trattenere tutti i pagamenti ricevuti con diritto al risarcimento dei danni.

 

  1. RITARDO NELLA CONSEGNA – Qualora la consegna dell’unità fosse ritardata rispetto al termine ivi indicato:
  2. I) per causa di Forza Maggiore, per un periodo inferiore o uguale alle 48 (quarantotto) ore o ad 1/10 (un decimo) della durata del noleggio, quale sia il più breve, il Noleggiante dovrà restituire al Noleggiatore il nolo pro-rata non guadagnato, o, in alternativa e previo accordo con il Noleggiatore, il Noleggiante dovrà concedere al Noleggiatore il prolungamento della durata del noleggio per una durata pari a quella del ritardo nella consegna.
  3. II) per causa di Forza Maggiore, per un periodo superiore alle 48 (quarantotto) ore o ad 1/10 (un decimo) della durata del noleggio, quale sia il più breve, il presente contratto sarà considerato risolto; in questo caso il Noleggiante dovrà restituire immediatamente al Noleggiatore qualsiasi compenso pagato in anticipo senza deduzioni, interessi e diritto a risarcimento danni, o, in alternativa e previo accordo con il Noleggiatore, il Noleggiante dovrà concedere al Noleggiatore il prolungamento della durata del noleggio per una durata pari a quella del ritardo nella consegna.

III) per qualsiasi causa diversa da Forza Maggiore, il presente contratto sarà considerato risolto per inadempienza del Noleggiante; in questo caso il Noleggiante dovrà restituire immediatamente al Noleggiatore qualsiasi compenso pagato in anticipo, senza deduzioni e senza interessi, unitamente ad una somma pari al 50% (cinquanta per cento) del nolo complessivo a titolo di risarcimento danni.

 

  1. RITARDO NELLA RICONSEGNA – Qualora la riconsegna dell’unità fosse ritardata rispetto al termine ivi indicato:
  2. I) per causa di Forza Maggiore, il presente contratto rimarrà in vigore alle stesse condizioni ed il Noleggiatore dovrà corrispondere al Noleggiante un corrispettivo pari alla rata di nolo originaria, calcolata pro-rata, per ogni giorno (o parte di esso) fino a quando la riconsegna sarà effettuata, senza diritto a risarcimento danni da parte del Noleggiante.
  3. II) per qualsiasi causa diversa da Forza Maggiore, il Noleggiatore dovrà pagare al Noleggiante un corrispettivo pari alla rata di nolo originaria, calcolata pro-rata e maggiorata del 40% (quaranta per cento), per ogni giorno (o parte di esso) fino a quando la riconsegna sarà effettuata e, inoltre, sarà tenuto ad indennizzare il Noleggiante contro qualsiasi danno o perdita che dovesse subire a seguito della mancata disponibilità dell’unità o per l’annullamento di un successivo contratto di noleggio o il ritardo nella consegna ad altro Noleggiatore.

 

  1. SOSPENSIONE DEL NOLO – Se dopo la consegna al Noleggiatore e per fatto non imputabile al medesimo:
  2. I) l’unità non fosse in grado di fornire le sue prestazioni per un periodo non superiore alle 24 (ventiquattro) ore consecutive o di 1/10 (un decimo) della durata del noleggio, quale sia il più breve, a causa di guasti alle macchine od altri apparati di bordo, di danni allo scafo od altro sinistro, il nolo sarà sospeso dal momento in cui si è verificata l’interruzione fino al momento in cui l’unità potrà riprendere il servizio nella stessa posizione di rotta o equivalente; il combustibile, l’olio lubrificante e l’acqua consumati durante il periodo di interruzione saranno a carico del Noleggiante e saranno contabilizzati al prezzo dell’ultimo rifornimento. Resta ferma la scadenza del contratto, salvo patto contrario.
  3. II) l’unità andasse perduta o l’interruzione per le cause sopra citate dovesse superare le 24 (ventiquattro) ore consecutive o 1/10 (un decimo) della durata del noleggio, quale sia il più breve, il Noleggiatore potrà invocare la risoluzione del presente contratto dandone immediata comunicazione scritta al Comandante. Qualsiasi compenso pagato in anticipo, a partire dal momento in cui si è verificata l’interruzione o la perdita, dovrà essere restituito al Noleggiatore, che avrà pure il diritto al rimborso delle spese di viaggio e di alloggio per sè ed i suoi ospiti necessarie a raggiungere il porto previsto per la riconsegna. In queste circostanze la riconsegna dell’unità avverrà nel luogo ove

si è verificata l’interruzione o laddove l’unità è andata perduta.

La rilevazione di ogni interruzione deve avvenire tramite apposito verbale, redatto in contraddittorio tra il Comandante ed il Noleggiatore.

 

  1. COMANDANTE – Il Comandante deve eseguire gli ordini del Noleggiatore con la dovuta sollecitudine e prestare con tutti i mezzi a bordo, insieme con l’equipaggio, ogni usuale assistenza al Noleggiatore. In particolare il Comandante deve: condurre l’unità dove gli sarà ordinato, sempre vento, tempo ed altre circostanze permettendo e premesso che il luogo o il porto sia a suo giudizio sicuro e adatto; tenere aggiornato il giornale nautico secondo le normative vigenti in materia; rilevare, tramite apposito verbale scritto in contraddittorio con il Noleggiatore, la

quantità di combustibile presente a bordo alla consegna ed alla riconsegna; presentare al Noleggiatore, al termine del noleggio, il rendiconto di tutte le spese ed i costi sostenuti su ordine e per conto del Noleggiatore, dovendo quest’ultimo pagare al Comandante prima della riconsegna ogni somma ancora scoperta oppure, nel caso avesse anticipato più del dovuto, dovendo ricevere il rimborso corrispondente. Inoltre, se il Noleggiatore o uno qualunque dei suoi ospiti dovessero non rispettare quanto stabilito dalla cl. 3 e se tale comportamento si protraesse anche dopo che il Comandante abbia fatto rilevare ciò al Noleggiatore per iscritto, allora il Comandante avrà il potere di condurre l’unità al porto previsto per la riconsegna e, a rientro avvenuto, il noleggio dovrà essere considerato concluso; in questo caso il Noleggiatore non avrà diritto ad alcun rimborso.

 

12. ASSICURAZIONI – Il Noleggiante deve assicurare e tenere assicurata l’unità per tutta la durata della noleggio tramite polizza corpi stimata comprendente i casi di avaria particolare e ricorso terzi 4/4, nonché stipulare idonea polizza assicurativa a copertura della responsabilità civile verso terzi derivante dalla circolazione dell’unità e a copertura dei terzi trasportati. Il Noleggiatore può richiedere che prima dell’imbarco gli sia fornita copia di tutte le polizze per consultazione. Se il Noleggiatore non ritenesse sufficienti i massimali di copertura dovrà darne comunicazione scritta al Noleggiante, il quale sarà tenuto ad elevarli fino ai limiti richiesti, ma le spese relative saranno a carico del Noleggiatore.

Sono in ogni caso a carico del Noleggiatore i danni non indennizzabili dall’assicuratore per fatto o colpa del Noleggiatore stesso e dei suoi ospiti.

 

  1. RISOLUZIONE DEL NOLEGGIANTE – Nel caso il Noleggiante, prima dell’inizio del noleggio, comunicasse per iscritto al Noleggiatore la risoluzione del presente contratto:
  2. I) per causa di Forza Maggiore, allora il Noleggiante dovrà prontamente restituire al Noleggiatore qualsiasi compenso pagato in anticipo, senza interessi e risarcimento danni;
  3. II) per qualsiasi causa diversa da Forza Maggiore, allora il Noleggiante dovrà prontamente restituire al Noleggiatore qualsiasi compenso pagato in anticipo, senza interessi, oltre al pagamento di una penale a titolo di risarcimento danni pari:

– al 25% (venticinque per cento) del nolo, se la comunicazione di rescissione perviene al Noleggiatore più di 30 (trenta) giorni prima dell’inizio del noleggio;

– al 35% (trentacinque per cento) del nolo, se la comunicazione di rescissione perviene al Noleggiatore tra 30 (trenta) e 14 (quattordici) giorni prima dell’inizio del noleggio;

– al 50% (cinquanta per cento) del nolo, se la comunicazione di rescissione perviene al Noleggiatore meno di 14 (quattordici) giorni prima dell’inizio del noleggio.

In caso di rescissione del presente contratto da parte del Noleggiante, per qualsiasi causa compresa la Forza Maggiore, questi sarà tenuto al pagamento dell’intera provvigione spettante al Mediatore.

 

  1. RISOLUZIONE DEL NOLEGGIATORE – Nel caso il Noleggiatore, prima dell’inizio del noleggio e per qualsiasi causa anche di Forza Maggiore, decidesse di risolvere il presente contratto dando comunicazione scritta al Noleggiante, quest’ultimo avrà il diritto di trattenere tutti i pagamenti ricevuti, senza diritto a risarcimento danni; tuttavia, se il Noleggiante sarà in grado di rinoleggiare l’unità per lo stesso periodo a condizioni non meno favorevoli di quelle qui pattuite, allora restituirà al Noleggiatore l’ammontare dei pagamenti ricevuti detraendo però una somma pari a tutte le spese, incluse le provvigioni, sostenute per la conclusione del presente contratto e per l’eventuale rinoleggio.

 

  1. SALVATAGGIO – Il compenso netto per salvataggio e assistenza prestata ad altre unità sarà ripartito in parti uguali tra il Noleggiante ed il Noleggiatore. Tutte le misure prese dal Noleggiante per stabilire l’ammontare del compenso spettante per il salvataggio e per ottenerne il pagamento saranno vincolanti per il Noleggiatore.

 

  1. FORZA MAGGIORE – Ai fini del presente contratto sono considerati causa di Forza Maggiore gli Atti di Dio o qualsiasi accadimento al di fuori del ragionevole controllo del Noleggiante e del Noleggiatore (es.: fatti di Principi, Governanti e Popolo; sciopero; guerra dichiarata o meno; terrorismo; pirateria; incendio; esplosione; accidente della navigazione; fortuna o accidente di mare; difetti alle macchine, allo scafo e agli apparati di bordo non imputabili a responsabilità del Noleggiante).

 

  1. MEDIATORE – Il Noleggiante ed il Noleggiatore riconoscono il Mediatore Marittimo indicato nella Parte I, voce M, quale unico intermediario del presente contratto e parte di questo solo per quanto attiene all’attività di mediazione svolta in favore di ambo le parti. La provvigione spettante al Mediatore Marittimo è dovuta contestualmente alla conclusione del presente contratto, deve essere calcolata sul nolo lordo complessivo, è pagata dal Noleggiante, si intende acquisita anche se il contratto venisse meno per qualsiasi causa compresa la Forza Maggiore e deve essere corrisposta anche sulle eventuali spese di consegna e/o di riconsegna, nonchè sull’eventuale estensione

del periodo di noleggio. Inoltre, il Noleggiante ed il Noleggiatore conferiscono al Mediatore Marittimo, che accetta, l’incarico di svolgere la funzione di Depositario, autorizzandolo a ricevere, custodire e trasferire il nolo, il fondo per approvvigionamenti, le spese di consegna e/o di riconsegna ed il deposito cauzionale secondo le previsioni contenute nel presente contratto.

 

  1. DIRITTO DI RECESSO – Nel caso in cui il presente contratto fosse concluso a distanza ed il Noleggiatore sia un Consumatore (intendendo tale la persona fisica che agisca per fini che non rientrano nel quadro della sua attività professionale), quest’ultimo potrà esercitare il diritto di recesso entro 10 giorni lavorativi dalla conclusione del contratto, inviando al Noleggiante:
  2. I) lettera raccomandata A/R; oppure,
  3. II) telegramma, telex, telefax ed e-mail, purché tale comunicazione sia confermata mediante lettera raccomandata con avviso di ricevimento entro le 48 ore successive.

Il diritto di recesso non può essere esercitato nel caso in cui l’esecuzione del presente contratto debba iniziare prima del termine di dieci giorni lavorativi dalla conclusione del contratto stesso; o quando il Noleggiante, su richiesta del

Noleggiatore, si impegna a consegnare l’unità ad una data determinata o in un periodo prestabilito.

 

19. LEGGE E CONTROVERSIE – Il presente contratto è regolato dalla legge italiana, con particolare riferimento alle norme che regolano il noleggio di unità da diporto vigenti in Italia e con espressa esclusione delle norme che regolano il trasporto passeggeri ed il contratto di viaggio (come definito e regolato dalla Convenzione Internazionale CCV firmata a Bruxelles il 23 aprile 1970). Eventuali spese di registrazione in caso d’uso del presente contratto saranno sostenute dalla parte che richiede la registrazione. La risoluzione di ogni e qualsiasi controversia relativa al presente contratto sarà risolta tramite Arbitrato libero presso la Camera Arbitrale Marittima Genova.

 

Il Noleggiante Il Noleggiatore Il Mediatore

 

 

Ai sensi degli artt. 1341 e 1342 Cod. Civ. il Noleggiante ed il Noleggiatore dichiarano espressamente di aver letto, concordato ed approvato le clausole del presente contratto riportate nella Parte I alle voci D, E, F, G, H, I, L, M, N, O, nonché quelle riportate nella Parte II ai numeri 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19.

 

Il Noleggiante Il Noleggiatore Il Mediatore

 

 

 

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