Le tre armi Baglietto per espugnare il Fort

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Tre armi Baglietto: nella foto Silver Fox

Gamma prodotto rinnovata e implementata, una sede in Florida e una strategia di sviluppo con obiettivi chiari e definiti, con particolare attenzione al mercato americano. Tre armi Baglietto per espugnate il Fort (Fort Lauderdale International Boat Show, 31 ottobre-4 novembre).
“Gli Stati Uniti, e più in generale le Americhe, sono per noi il mercato più importante dopo quello Europeo – spiega Michele Gavino, ceo Baglietto – Per questo abbiamo aperto qui a Fort Lauderdale la nostra seconda sede e l’abbiamo affidata a un professionista, esperto conoscitore di questo mercato. A febbraio, al Miami Boat Show, avremo per la prima volta dopo molto tempo la possibilità di esporre la nostra ultima imbarcazione, il 48 metri Silver Fox, e credo sarà davvero l’occasione per far toccare con mano anche al mercato americano la capacità costruttiva e stilistica di Baglietto”.
Il Gabbiano punta da sempre sul design, sulla tradizione e al contempo sull’innovazione, oltre che sulla grande qualità per offrire progetti dalla forte impronta made in Italy. Un’attitudine vincente, vero tratto distintivo di Baglietto da oltre 160 anni. Sono quattro le linee che ne ripercorrono la tradizione, reinterpretandola in chiave moderna senza, però, perderne l’identità distintiva. La linea più classica è la T-Line il cui ultimo esemplare, Silver Fox, di 48 metri, è stato protagonista agli ultimi saloni di Cannes e Monaco e presto debutterà anche negli Stati Uniti, dove è atteso per Miami 2019. Prua tradizionale a bulbo, linee morbide e sinuose che ripercorrono gli stilemi della tradizione Baglietto firmata Francesco Paszkowski Design, Silver Fox ha nei volumi interni e nella vivibilità delle aree esterne i suoi punti di forza. I modelli in linea vanno dai 38 ai 62 metri, dislocanti e semi dislocanti in acciaio e alluminio, e si estendono fino ai 70 metri con un progetto disegnato dall’olandese Mulder Design. Attualmente sono in costruzione un 55 metri e una sistership di Silver Fox.
Più sperimentazione stilistica nella linea V-Line: yacht caratterizzati dalla prua verticale e da linee maggiormente aggressive. Il brief del cantiere è quello di disegnare imbarcazioni che, pur mantenendo un forte legame con gli stilemi tradizionali del brand, rispondano alle esigenze e ai gusti di un mercato in evoluzione. Il compito è stato affidato, oltre che a Francesco Paszkowski che firma 4 progetti dai 38 ai 65 metri (un quinto è allo studio), anche a Hot Lab e Santa Maria Magnolfi. Studi italiani che hanno sapientemente integrato la cultura del cantiere, lo stile italiano e le nuove tendenze stilistiche.
La Linea Fast in alluminio ripercorre la tradizione delle imbarcazioni performanti del marchio: yacht dai profili filanti e aggressivi che privilegiano la velocità senza trascurare il comfort. Di questa linea fanno parte 2 modelli di 43 e 46 metri, i cui esemplari iconici sono Pachamama e Lucky Me.
Ispirata ai Mas impiegati nei due conflitti mondiali, infine, la linea MV (Motoscafi Veloci) di Baglietto ripercorre, in chiave moderna, una pagina importante della storia nautica del brand in campo militare riproponendone alcuni stilemi abbinati, al contempo, ad elementi architettonici mutuati dal mondo degli open. MV13 e MV19 sono le due serie proposte, day boat veloci e aggressivi per chi ama volare sull’acqua.
L’ampia gamma offerta dal cantiere non limita, tuttavia, la scelta per gli amatori Baglietto che possono anche contare sulla totale flessibilità del cantiere che dedica una parte della sua produzione a pezzi su misura totalmente personalizzati. Ne sono un esempio le ultime due commesse di 54 e 40 metri in consegna nel 2020, nate da piattaforme navali completamente nuove e fully custom.
A oggi gli yacht in costruzione nel moderno cantiere spezzino sono 5: un 43 metri Fast Line HT, un 55 metri firmato Francesco Paszkowski Design previsto per il 2019, il 54 metri e il 40 metri, entrambi disegnati da Horacio Bozzo per gli esterni con interni rispettivamente di Hot Lab e Achille Salvagni, entrambi in consegna nel 2020. Infine, è stata avviata la produzione in speculazione di un terzo modello di 48 metri T-Line, gemello di Silver Fox, in consegna nel 2020.

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