Ferretti Yachts 1000, aspettando l’ammiraglia

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Ferretti Yachts 1000

Ferretti Yachts svela il progetto 1000, l’unità più grande mai costruita dal cantiere del Gruppo Ferretti. Con i suoi 100 piedi, Ferretti Yachts 1000 rimodula gli spazi e cambia il modo di vivere la barca. Maestoso, versatile e adatto a ogni mercato, questo 100 piedi presenta soluzioni progettuali inedite e due mood differenti di interni. L’armatore e i suoi ospiti possono godere di totale privacy e massima vivibilità degli esterni, grazie a una beach area di poppa estremamente innovativa e funzionale e allo spazioso flybridge direttamente connesso alla prua.
Alla base del progetto, l’idea di massima dimensione del comfort e del wellbeing sia negli spazi outdoor sia indoor, dove domina l’essenza del gusto made in Italy, il design, sobrio e sofisticato, caratterizzato da geometrie pulite e materiali ricercati, trasmette una sensazione di lusso raffinato, interpretando al meglio i valori espressi dal claim Just Like Home: comfort, italianità, design senza tempo e artigianalità.
Il nuovo progetto è frutto della collaborazione tra il Comitato Strategico di Prodotto presieduto da Piero Ferrari, il Dipartimento Engineering Ferretti Group, l’architetto Filippo Salvetti per gli esterni e lo studio Ideaeitalia per il nuovo concept degli interni.
Ferretti Yachts 1000 è la prima imbarcazione del cantiere con una configurazione interamente wide body. Le forme esterne riprendono la filosofia progettuale inaugurata con gli ultimi modelli della gamma: linee sportive dominano il profilo, con nuove potenze laterali in cristallo a poppa e a centro barca. Notevole è la presenza del teak, che dalla spiaggetta di poppa è ripreso sulla curvatura del portellone, sui camminamenti e sulle scale di accesso al flybridge, fino a rivestire la plancia di comando esterna. Per la prima volta nella storia del brand, il 100 piedi presenta un largo utilizzo del carbonio: tutta la sovrastruttura, incluso l’hard top, sarà realizzata con questo materiale.
“Ammiraglia del brand, Ferretti Yachts 1000 si fa paladina di un nuovo linguaggio con forme ancora più essenziali e pulite capaci di donare all’imbarcazione un aspetto forte, spontaneo ed elegante caratterizzato da una silhouette estremamente fresca e dinamica – spiega Filippo Salvetti – La barca introduce un nuovo concetto di flusso a bordo volto a diventare un elemento iconico per le grandi di gamma. Disegnata con un occhio rivolto al futuro, il nuovo progetto si pone come ulteriore evoluzione per il fedele cliente Ferretti Yachts”.
Il design degli interni risulta elegante e moderno pur rispettando la tradizione del brand. La versatilità degli interni si traduce in un layout modulare che lascia all’armatore ampia scelta di interpretare la propria esperienza di vita a bordo. Il rapporto con l’ambiente circostante è valorizzato dalle grandi vetrate a tutta altezza che enfatizzano il contatto con il mare filtrando tanta luce naturale, i mobili freestanding trasmettono sensazione di leggerezza, le curve dei dettagli geometrici denotano uno stile senza tempo. Il legno, declinato in varie essenze sapientemente abbinate, è il materiale preponderante, ma la sensazione è quella di un equilibrio perfetto di materiali, in cui rivestimenti pregiati e tessuti offrono un piacevole senso di morbidezza, calore e comfort, contrastati dalla lucentezza di marmi e cristalli.
Carattere distintivo del percorso intrapreso con il nuovo studio Ideaeitalia è la possibilità di scegliere tra due mood di interior: uno classico, dai toni morbidi, tradizionali e dai contrasti leggeri, e uno contemporaneo, ispirato a dettagli più urbani e moderni con colori decisi, a conferma di uno stile italiano in dialogo disteso con l’internazionalità.
Ferretti Yachts 1000 con una coppia di propulsori MTU 16V 2000 M96L dalla potenza di 2638 mhp (optional), raggiunge i 28 nodi di velocità massima e 24 nodi di velocità di crociera (dati preliminari). Il nuovo yacht, infine, è dotato (su richiesta) di stabilizzazione giroscopica combinata alle pinne stabilizzatrici, per garantire il massimo comfort e silenziosità durante la sosta in rada e in navigazione. Il nuovo progetto rientra nella categoria delle imbarcazioni da diporto a certificazione CE.

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